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4過氧化(二)苯甲酰
風險提示
干燥時極度易燃,急劇加熱時可發生爆炸。
化
特
性
白色或淡黃色晶體或粉末,微有苦杏仁味。微溶于水、甲醇,溶于乙醇、乙醚藍寶堅尼零件、丙酮、苯、二硫化碳等。分子量242.24,熔點105℃(分解),相對密度(水=1)1.3,自燃溫度80℃,燃燒熱6855.2kJ/mol,蒸氣壓20℃時0.1kPa。
主要用途:用作塑料催化劑,油脂的精制,蠟的脫色,水箱水醫藥的制造等。
危
害
信
息
【燃燒和爆炸危險性】
干燥時極度易燃,遇熱、摩擦、振動、撞擊或雜質污染均可能引起爆炸性分解。急劇加熱時可發生爆炸。
【活VW零件性反應】
強氧化劑,與強酸、強堿、硫化物、還原劑、促進劑、胺類、金屬烷Audi零件基酸鹽等接觸會發生劇烈反應,有燃燒爆炸的危險。
【健康危害】
對呼吸道、眼睛和皮膚有刺激。對皮膚有致敏作用。
安
全
措
施
【一般要求】
操作人員必須經過專門培訓,嚴格遵守操作規程,熟練掌握Bentley零件操作技能,具備應急處置知識。
生產過程密閉,加強通風。使用防爆型的通風系統和設備,提供安全淋浴和洗眼設備。可能接觸其粉塵時,建議佩戴自吸過濾式防塵口罩。戴化學安全防護眼鏡,戴橡膠手套。工作業現場禁止吸煙、進食和飲水。
遠離火種、熱源。應與禁配物分開存放,切忌混儲。
生產、儲存區域應設置安全警示標志。禁止震動、撞擊和摩擦。配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。
采用濕法粉碎工藝時,應待物料全部浸濕后方可開機;當采用金屬球和金屬球磨筒方式進行粉碎時奧迪零件,宜用水或含水溶劑作為介質。粉碎混合加工過程中應設置自動導出靜電的裝置,出料時應將接料車和出料器用導線可靠連接并整體接地。
生產過程中易引起燃燒爆炸的機械化作業應設置自動報警、自動停機、自動泄斯柯達零件爆、自動雨淋等安全自控裝置;自動化生產線的單機設臺北汽車零件備除有自動控制系統監控外,在現場還應設置應急控制操作裝置。
生產過程中產生的不合格保時捷零件品和廢品應隔離存放、及時處理;內包裝材料應汽車零件進口商統一回收存放在遠離熱臺北汽車材料汽車材料報價源的場所,并及時銷毀。
【特殊要求】
【操作安全】
(1)可能接觸粉塵時,操作人員佩戴自吸過濾式防塵口罩,戴化學安全防護眼鏡,穿防靜電工作服,戴橡膠手套。
(2)避免產生粉塵。避免與強酸、強堿、硫化物、還原劑、促進劑、胺類、金屬烷基酸鹽接觸。搬運時要輕裝輕卸,防止包裝及容器損壞。配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。
(3)生產過程中需用熱媒加熱或加工過程中可能引起物料溫升的作業點,均應設置溫度檢測儀器水箱精并采取溫控措施。
【儲存安全】
(1)儲存時以水作穩定劑,一般含水30%。儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源,避免陽光直射。庫房溫度保持在2-25℃。
(2)應與德系車材料還原劑、促進劑、強酸、胺、有機物、易(可)燃物分開存放,切忌混儲。儲存區應備有合適的材料收容泄漏物。禁止震動、撞擊和摩擦。禁止使用易產生火花的機械設汽車空氣芯備和工具。
【運輸安全】
(1)運輸車輛應有危險貨物運輸標志、安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。未經公安機關批準,運輸車輛不得進入危險化學品運輸車輛限制通行的區域。
(2)運輸過程中應有遮蓋物,防止曝曬和雨淋、猛烈撞擊、包裝破損,不得倒置。嚴禁與強酸、強堿、硫化物、還原劑、促進劑、胺類、金屬烷基酸鹽等同車混運,尤其是促進劑。運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材。搬運時要輕裝傾卸,防止包裝及容器損壞。禁止震動、撞擊和摩擦。
(3)擁有齊全的危險化學品運輸資質,必須配備押運人員,并隨時處于押運人員的監管之下,不得超裝、超載,不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行的區域;確需Skoda零件進入禁止通行區汽車零件域的,應當事先向當地公安部門報告,運輸時車速不宜過快,不得強行超車。運輸車輛裝卸前后,均應徹底清掃、洗凈,嚴禁混入有機物、易燃物等雜質。
應
急
處
置
原
則
【急救措施】
吸入:將Porsche零件病人移到空氣新鮮處,休息。就醫。
食入:漱口,賓利零件飲1~2杯溫水稀釋化學品,就醫。
眼睛接觸:如果佩戴隱形眼鏡的話,首先摘除隱形眼鏡。立即用大量清水或者生汽車冷氣芯理鹽水沖洗15分鐘,就醫。
皮膚接觸:立即脫去污染汽車材料的衣著,用大量流動清水沖洗,至少15分鐘。汽車機油芯如有不適感,就醫。
【滅火方法】
滅火劑:小火,首選用霧狀水滅火。無水時,可用泡沫、干粉滅火。汽車零件報價
大火時,遠距離用大量水滅火。消防人員汽車零件貿易商應佩戴防毒面具、穿全身消防服,在上風向滅火。在確保安全的前提下將容器移離火場。噴水保持火場容賓士零件器冷卻,直至滅火結束。切勿開動已處于火場中的貨船或車輛。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音,必須馬上撤離Benz零件。
如果在火場中有儲罐、槽車或罐車,周圍至少隔離800米;同時初始疏散距離也至少為800米。
【泄漏應急處置】
迅速撤離泄漏污染區人員至安全區,并進行隔離,嚴格限制出入。消除所有點火源(泄漏區附近禁止吸煙、消除德系車零件所有明火、火花或火焰)。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿防毒服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏:用惰性、濕潤的不燃材料吸收,使用潔凈的非火花工具收集,置于蓋子較松的塑料容器中以待處理。大量泄漏:用水濕潤,并筑堤收容。防止泄漏物進入水體、下水道、地下室或密閉空間。油氣分離器改良版在專業人員指導下清除。
作為一項緊急預防措施,泄漏隔離距離至少為25米。如果為大量泄漏,下福斯零件風向的初始疏散距離應至少為250米。
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