5月19日拍攝的盾構機施工現場。
當日，由雄安高速鐵路無限公司建包養設、中鐵十四局承建的津濰高鐵津沽海河地道超年夜直徑盾構機“津城一號”順遂穿越海河，累計掘進里程超5000米。
津濰高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網的主要構成部門，起自天津關鍵濱海站，終至濟青高鐵濰坊北站，正線全長約348公里，design時速350公里。此中，津沽海河地道全長約6.7公里，是津包養濰高鐵全線獨一一條地道，也是海河上洞徑最年夜的高鐵盾構地道，被譽為“千里海河高鐵第一隧”，采用國產超年夜直徑泥程度衡盾構機“津城包養網一號”掘進包養網施工，最年夜開挖直徑達13.8米包養網。
新華社記者 李然 攝